Kako dolgo bo zdržala baterija 24 V 100 Ah s trolling motorjem?

Morda imate a24V trolling motor in nameravate kupiti 100Ah baterijo, vendar niste prepričani, ali bo zdržala cel dan-ali pa vas morda celo skrbi, da se bo baterija izpraznila na polovici vašega potovanja, ravno sredi jezera.

V tem primeru ne samo, da ne bi mogli v celoti uživati ​​na svojem ribolovu, ampak bi bila pod vprašajem tudi vaša zmožnost varne vrnitve na obalo. Poleg tega je poraba energije motorjev za trolling lahko nedosledna-včasih zdržijo 10 ur, drugič pa le 3 do 4 ure.

Torej, je a24V 100Ah baterijares dovolj? Ta članek bo podal podrobno analizo.

Kratek odgovor:A 24 V 100 Ah litij-ionska baterija(uporablja se za ladijske elektromotorje) zagotavlja4 do 8 ur delovanja z enim polnjenjemin ima aživljenjska doba od 8 do 10 letv normalnih pogojih delovanja.

Kakšna vrsta baterije je baterija 100 Ah, ki se uporablja v 24 V motorju za panulo?

Preden razpravljamo o tem, kako dolgo lahko baterija 24 V 100 Ah napaja motor za panulo, moramo najprej razumeti posebnosti baterij 100 Ah, ki se uporabljajo za motorje za zamujanje 24 V.

Trenutno glavne možnosti vključujejoLiFePO4 baterije, baterije z globokim-cikličnim ciklom AGM in gelske baterije, pri čemer so svinčeve-kislinske in litij-ionske baterije osrednje tehnologije.

Torej, kako dolgo vsak od teh zdrži z enim polnjenjem? Pa si poglejmo.

Idealno:

Pri različnih stopnjah potiska:

Glede na različne hitrosti:

Kako dolgo zdrži 24 V litijeva baterija trolling motorja?

V normalnih pogojih lahko 24 V 100 Ah litij-ionska baterija za trolling motor zdrži8–10 let.

To je zato, ker zadevne litij{0}}ionske baterije uporabljajoLiFePO4 tehnologija, ki nudi izjemno dolgo življenjsko dobo. Kot primer vzemite CoPow: baterijske celice, ki jih uporablja, izvirajoCATL, BYD in EVE Energy, ki so vse celice stopnje A zveč kot 6000 ciklov polnjenja-praznjenja.

Tudi če ste navdušen ribič na morju, bi trajalo nekaj let, da bi izčrpali teh 6000 ciklov praznjenja-polnjenja.

Kolikšen je povprečni čas delovanja 24-voltne baterije trolling motorja?

Litij{0}}ionske baterije predstavljajo primarno usmeritev za nadgradnjo svinčenih{1}}kislinskih baterij, zato je nujno, da poglobimo razumevanje njihovih zmogljivosti delovanja. Zato bomo tukaj ločeno razpravljali o času delovanja litij-ionskih baterij.

Za baterijo trolling motorja, opremljeno z a24 V 100 Ah litij-ionska baterija, zagotovi eno samo polnjenje5 do 10 urneprekinjenega delovanja pri običajnih hitrostih (približno 2–5 mph).

Na primer, 24-voltni trolling motor z 80 funti potiska porabi 50 amperov toka, ko deluje pri polni hitrosti, kar pomeni, da bi se 100 Ah litijeva baterija izpraznila v2 uri.

Vendar pa ribiči redko tečejo s polno hitrostjo dlje časa. V večini primerov motor ne porabi več kot 20 % do 40 % svoje moči, pri čemer tok ne presega 50 amperov-običajno se giblje med 5 in 15 amperov. V teh pogojih bi bila baterija, ki bi bila izpraznjena v2 uri lahko trajata 4 ure.

24V 100Ah litijev trolling motor, tabela časa delovanja glede na potisk

Kako zmogljivost baterije (Ah) vpliva na čas delovanja pri 24 V?

V sistemu s konstantno napetostjo 24 V višja nazivna vrednost v a- urah pomeni več skupnega shranjevanja energije, kar seveda omogoča daljše delovanje motorja. Na primer, baterija s 100 Ah teoretično ponuja dvakrat daljši čas delovanja kot baterija s 50 Ah, kar je ključnega pomena za ribiče, ki morajo premagati velike razdalje ali zadržati položaj pred močnimi vetrovi in ​​tokovi.

Zmogljivost ne določa le, kako dolgo lahko tečete; vpliva tudi na delovanje motorja. Baterije z večjo-zmogljivostjo doživljajo počasnejše padce notranje napetosti pri visokih-tokovnih zahtevah, kot je delovanje pri polni-hitrosti, kar pomaga ohranjati močnejši potisk dosledneje.

Vendar je pomembno upoštevati, da vrsta baterije neposredno vpliva na uporabno zmogljivost. Pri svinčevi-kislinski bateriji s 100 Ah globina--omejitve praznjenja pomeni, da lahko varno uporabljate le približno 50 Ah. Nasprotno pa vam litijeve baterije omogočajo izrabo skoraj celotne nazivne zmogljivosti.

24V 50Ah proti 100Ah proti 150Ah proti 200Ah Primerjava časa delovanja

Priporočeno branje:Kakšna velikost litijeve baterije za 24 V trolling motor?

Koliko energije porabi 24 V trolling motor?

Poraba energije 24 V izvenkrmnega motorja je odvisna predvsem od potiska in nastavitve prestave. Poraba toka (merjena v amperih) je ključni pokazatelj: med križarjenjem z nizko-hitrostjo ali pri uporabi funkcije sidranja GPS za ohranjanje položaja je motor zelo učinkovit, saj porabi le 5 do 10 amperov. Če pa je loputa za plin potisnjena do maksimuma za boj proti močnemu vetru ali za-hitro vožnjo, se poraba energije močno poveča.

Za tipičen 80-funt-potisni motor se najvišji tok giblje od 45 do 56 amperov, kar pomeni, da bo enourno delovanje pri polni hitrosti porabilo približno 50 amper ur kapacitete baterije.

Kar zadeva moč, na podlagi formuleP=V * I (moč=napetost × tok)24-voltni sistem, ki porabi 50 amperov, ima trenutno izhodno moč približno 1200 vatov.

V nasprotju s tem bi moral 12-voltni sistem podvojiti svoj tok, da bi dosegel enako moč, medtem ko lahko 24-voltni sistem zagotovi večji potisk pri nižjem toku, s čimer zmanjša segrevanje kabla in izboljša splošno učinkovitost delovanja, kar je njegova glavna prednost.

Priporočeno branje:

Je 100 Ah baterija dovolj za trolling motor?

Kako dolgo bo 100Ah baterija poganjala trolling motor?

Litij v primerjavi s svinčevo-kislino – kaj zdrži dlje v sistemu 24 V?

Kar zadeva življenjsko dobo, lahko visoko{0}}kakovostne LiFePO4 baterije zagotovijo 3000 do 5000 ciklov polnjenja-praznjenja, medtem ko svinčeve-kislinske ali AGM baterije z globokim-cikličnim ciklom običajno zdržijo le 300 do 500 ciklov, tudi v idealnih pogojih.

Kar zadeva dejansko uporabno kapaciteto na potovanje, zaradi kemičnih omejitev ne priporočamo praznjenja svinčenih-kislinskih baterij nad 50 % njihove zmogljivosti, saj bi to resno vplivalo na življenjsko dobo baterije.

To pomeni, da lahko svinčev-akumulator s 100 Ah dejansko zagotovi le približno 50 Ah uporabne zmogljivosti.

Nasprotno pa je mogoče litij-ionske baterije globoko izprazniti brez poškodb. Zato lahko litijeva baterija z enako nazivno zmogljivostjo zagotovi skoraj dvakrat daljši čas delovanja.

Poleg tega litijeve baterije ponujajo prednost konstantne napetosti. Ko napolnjenost pade s 100 % na 5 %, lahko 24-voltni motor še vedno vzdržuje največjo moč v celotnem območju, medtem ko se napetost svinčenega-kislinskega akumulatorja postopoma zmanjšuje, ko se prazni, zaradi česar motor ostane brez energije, ko je najbolj potreben popoldne.

Kako hladno vreme vpliva na čas delovanja 24 V baterije?

Pri 24V LiFePO4 litij-ionskih baterijah, čeprav delujejo bolje kot svinčeno-kislinske baterije v okoljih z nizko-temperaturo, so težave, kot so izguba zmogljivosti, zmanjšana izhodna zmogljivost in omejitve polnjenja, še vedno neizogibne.

Temeljni razlog je, da nizke temperature upočasnijo gibanje litijevih ionov v bateriji:ko temperatura okolja pade, postane elektrolit bolj viskozen, poveča se notranji upor in s tem zmanjša učinkovitost kemičnih reakcij.

Pri 24 V baterijah se ta učinek neposredno odraža v času delovanja: a 24V 100Ah LiFePO4 baterijaima teoretično zmogljivost shranjevanja energije približno 2400 Wh (24 V × 100 Ah) pri normalni temperaturi 25 stopinj, kar lahko zagotovi 2400 Wh energije.

Če pa temperatura okolja pade na okoli 0 stopinj, se zmogljivost baterije običajno zmanjša za20 % do 30 %. To pomeni, da je pod temi pogoji dejanska razpoložljiva energija približno 1680 Wh.

V tako mrzlih okoljih, kot je-10 stopinj ali celo -20 stopinjpostane izguba zmogljivosti še bolj izrazita; nekatere baterije LiFePO4 lahko zagotovijo le 50 % do 70 % svoje nazivne zmogljivosti.

Nizke temperature poleg izgube kapacitete povzročijo tudi padec napetosti baterije. Ko se 24-voltna baterija izprazni pri visokem toku v hladnih razmerah, lahko to povzroči zmanjšan potisk motorja za premikanje.

Mnogi uporabniki zmotno menijo, da je baterija pokvarjena, v resnici pa gre zgolj za začasen padec napetosti, ki ga povzroči mraz. Do tega pride, ker se notranji upor baterije poveča pri nizkih temperaturah, kar povzroči izgubo energije med trajno visoko-izhodno močjo.

Na primer, obremenitev 30 A lahko poleti deluje stabilno, pozimi pa bo enaka obremenitev 30 A povzročila hitrejšo izgubo napetosti akumulatorja. Pogosto cikliranje in nenadni visoki tokovi bodo dodatno skrajšali čas delovanja baterije.

Posledično je lahko dejanski čas delovanja iste 24-voltne baterije pri visoki-obremenitvi pozimi 30 % ali več pod teoretično vrednostjo, stanje pa je še hujše pri svinčenih-kislinskih baterijah.

Tukaj je nasvet: če želite čim bolj podaljšati čas delovanja vaše 24 V baterije pozimi, priporočamo:

1. Izogibajte se daljšemu izpostavljanju baterije temperaturam pod lediščem.

2. Uporabite izolirano baterijsko škatlo.

3. Uporabljajte LiFePO4 baterije s funkcijo gretja.

4. Izogibajte se neprekinjenemu hitremu-delovanju pri nizkih temperaturah.

5. Pred polnjenjem pustite, da se baterija segreje.

6. Pozimi vzdržujte visok SOC, da preprečite globoko praznjenje.

7. Pri dolgoročnem-shranjevanju baterij naj bo raven napolnjenosti med 40 % in 60 %.

Primeri-izvajalnega časa v resničnem svetu (s preprostimi izračuni)

Predpostavimo, da ste na celodnevnem-dnevnem ribolovu na morskega morja naRice Lake, Ontario, Kanada. Vozite 18-čeveljski aluminijasti ribiški čoln, opremljen s 24V motorjem za panulo s 80 lb potiska, ki ga poganja niz24V 100Ah LiFePO4 baterije.

Pri dejanski uporabi se vaša poraba energije običajno razdeli na naslednji način:

• zjutraj:Tečete pri hitrosti 3 (nizka hitrost) približno 4 ure počasnega trolanja. Motor porabi približno 5 A, kar skupaj porabi5A × 4h=20Ah.

• opoldne:Okrepijo se močni zahodni vetrovi, ki so pogosti na kanadskih jezerih. Če želite obdržati položaj nad mestom ribolova, vključite način sidranja GPS za približno 3 ure. Motor se nenehno prilagaja in porabi povprečno 15 A za skupno 15 A × 3h=45Ah.

• Večer:Preden se odpravite nazaj, opazite ribe blizu plitvine in 30 minut uporabite hitrost 8 (visoka hitrost). Motor porabi 40A, poraba40A × 0,5h=20Ah.

Skupna poraba energije za dan je20 + 45 + 20=85 Ah. Ker se uporablja 100 Ah litij-železo-fosfatna baterija, ostane približno 15 % kapacitete baterije, kar zadostuje za varno vrnitev v dok.

Če pa bi uporabili svinčeno{0}}kislinsko baterijo enake kapacitete, je njena priporočena globina praznjenja samo 50 % (tj. lahko uporabite samo 50 Ah). V tem scenariju, če se operacije sidranja GPS izvajajo popoldne, bi bila napolnjenost baterije zelo nezadostna, kar bi povzročilo znatno zmanjšanje potiska motorja.

Zakaj vaša 24 V baterija morda ne bo zdržala tako dolgo, kot je pričakovano?

Zdaj pa odgovorimo na vprašanje, zastavljeno na začetku: Zakaj lahko nekateri ljudje svojo baterijo trolling motorja 24V 100Ah uporabljajo dolgo časa, drugi pa jo izpraznijo v samo nekaj urah? To je predvsem odvisno od naslednjih dejavnikov:

Odpornost na okolje

Čelni veter, močni tokovi in ​​gosta vegetacija lahko ovirajo vaš napredek.

Obremenitev čolna

Večji kot je tovor na čolnu-vključno z ljudmi, opremo in prtljago-več energije bo porabil.

Vrsta baterije

Pomanjkljivost svinčenih-kislinskih akumulatorjev je neizogibna izguba zmogljivosti pri nizkih temperaturah.

Nepravilna uporaba polnilnika

Če za polnjenje litijeve baterije uporabite polnilnik svinčenih{0}}kislinskih baterij, jo poškodujete. Seveda svinčeve-kislinske baterije zahtevajo tudi namenski polnilnik.

Kako podaljšati čas delovanja vaše baterije 24 V trolling motorja?

Za podaljšanje življenjske dobe 24 V akumulatorja pogonskega motorja je ključno zmanjšanje izgube moči in izvajanje ustreznega vzdrževanja. Tukaj je nekaj najbolj učinkovitih nasvetov:

1. Optimizirajte delovanje in obremenitev

• Izogibajte se vožnji s polnim plinom:držite plin med 50 % in 70 %. Poraba energije pri polnem plinu je pogosto nekajkrat večja kot pri zmernih hitrostih, vendar je povečanje hitrosti plovila zanemarljivo.
• Zmanjšajte težo čolna:Odstranite nepotrebno opremo in odcedite odvečno vodo iz vodnjaka. Lažji kot je čoln, manjša je potrebna pogonska moč.
• Odstranite ostanke:Vodna vegetacija, prepletena okoli propelerja, ustvarja velik upor. Če opazite izgubo moči, jo takoj odstranite.

2. Učinkovitost strojne opreme

• Nadgradite ožičenje:Uporabite pravilno, debelo-žico za mornarje (na primer 6 AWG ali debelejšo). Tanjša žica povzroča padce napetosti, kar povzroči izgubo energije kot toploto.
• Očistite terminale:Pole baterije naj bodo suhe in čiste, saj korozija ustvarja odpornost, tihi "ubijalec baterij".

3. Upravljanje zdravja baterije

• Zaračunajte takoj:Po vrnitvi s potovanja takoj napolnite baterijo; nikoli ne puščajte baterije v izpraznjenem stanju dlje časa.
• Nadzor temperature:Pozimi shranjujte baterijo v zaprtih prostorih, saj lahko izjemno hladno vreme znatno zmanjša uporabno zmogljivost svinčenih{0}}kislinskih baterij.
• Izberite pravi polnilec:Prepričajte se, da je polnilnik, ki ga izberete, posebej zasnovan za vašo vrsto baterije (litij-ionska ali AGM). Izogibajte se uporabi nekompatibilnih polnilnikov, saj morda ne bodo popolnoma napolnili baterije.

Zaključek

Za amaterske ribiče, a24V 100Ah trolling motorna baterijana splošno zadostuje za zadovoljitev njihovih potreb po dnevu na vodi. Vendar se lahko za profesionalne ribiče ta začetna-nastavitev izkaže za neustrezno, saj med ribolovom pogosto potrebujejo različno specializirano opremo-, kot so GPS, iskalniki rib, radar, sistemi za razsvetljavo in sistemi kroženja v živih jaških-da ne omenjamo vpliva vodnih tokov.

Poleg tega je pomembno upoštevati, da nezadostnega časa delovanja ne povzroči nujno sama baterija trolling motorja. Dejavniki, kot so temperatura okolja, staranje ožičenja in nečisti propelerji, lahko vplivajo na splošno delovanje. Zato priporočamo, da te dejavnike pri nakupu celovito upoštevate, da zagotovite, da baterija izpolnjuje več kot le osnovne potrebe.

Če imate za to baterijo posebne zahteve glede prilagajanja, se lahko obrnete tudi na CoPow, da vam zagotovi baterijo motorja za trolling, prilagojeno vašim potrebam. Kot profesionalecproizvajalec pomorskih baterij, CoPow je zaključil več kot 50-poglobljenih projektov prilagajanja na tem področju.

pogosta vprašanja

Koliko amperov porabi 24V trolling motor?

Ko izbiramo kapaciteto amp{0}}h za baterijo 24 V motorja za panulo, moramo najprej razumeti porabo energije motorja za panulo na vašem čolnu. Preverite lahko priročnik ali se obrnete neposredno na službo za stranke.

Ko boste imeli specifikacije porabe energije za motor za panulo, razmislite o naslednjih vprašanjih: Ali grem pogosto lovit ribe? Ali vsakič lovim ves dan? Je jezero dobro-oskrbljeno z ribami? Ali se ribe močno borijo? Skratka, oceniti moramo, kako dolgo običajno traja posamezno ribolovno potovanje.

Nazadnje, s kombiniranjem obsega porabe energije motorja za panulo s trajanjem potovanja lahko določite kapaciteto baterije 24 V motorja za panulo, ki jo morate kupiti.

Seveda, če imate druge pomisleke, vas prosimokontaktirajte nasneposredno. Kot profesionalecproizvajalec trolling motorjev, vam bomo strokovno in praktično svetovali.

Spodaj so navedeni približni obsegi zmogljivosti za vašo referenco.

ali bo 24v trolling motor deloval na 12v?

Na splošno lahko 24-voltni trolling motorji delujejo na 12-voltno napetost, vendar je to le začasna rešitev in odsvetujemo njihovo uporabo na ta način za daljša obdobja.

Ne samo, da boste lahko uporabili samo 20 % do 30 % potiska 24-voltnega motorja, ampak lahko s tem tudi poškodujete drag motor za panulo. Če res nimate drugih možnosti, lahko poskusite uporabiti-stopenjski pretvornik.

Priporočeno branje: Kako dolgo zdrži 24 V baterija?