admin@huanduytech.com    +86-755-89998295
Cont

Imate vprašanja?

+86-755-89998295

Oct 10, 2022

Poglobljeno si oglejte BMS baterij

: Način aktivacije BMS

Trenutno ni treba aktivirati vseh zaščitnih plošč za litijeve baterije. Nekateri zaščitni IC zahtevajo aktivacijo. Razlog je, da zaščitna plošča ne deluje, da se zmanjša energija elektrostatične razelektritve, tako da se lahko litijeva baterija hrani dlje časa.


Po zaščiti tokovne omejitve BMS jo bo morda treba aktivirati s polnjenjem ali popolnim odklopom bremena. Poleg tega lahko sklenete tudi kratek stik B- (negativ baterije) in P- (izpraznitev negativno), in zaščita se bo sprostila. Ne pozabite se izogibati velikim iskram pri kratkem stiku in ne pozabite prinašati velikih bremen. To je zaradi velike napetostne razlike med obema koncema razelektritve MOS po zaščiti. Dotik v kratkem stiku bo neposredno ponastavil raven DS razelektritvenega MOS na 0V in sprostitev zaščite.


: Razlika med skupnimi vrati in razdeljenimi vrati BMS

Schematic diagram of common port BMS(001)

Skupna vrata pomenijo, da polnjenje in praznjenje uporabljata isti vmesnik z le 2 žicama; razdeljena vrata pomenijo, da sta polnjenje in praznjenje ločena in so potrebne 3 žice. Pomanjkljivost skupnih vrat je, da morata biti MOS za polnjenje in praznjenje na zaščitni plošči enaka. Ko se baterija izprazni, bo tok šel skozi polnilni MOS, stroški, notranji upor in toplota pa se bodo povečali. Na splošno je tok praznjenja veliko večji od polnilnega toka. MOS z manjšim tokom je izbran za MOS za deljeno polnjenje. Praznjenje in polnjenje ne vplivata drug na drugega. Pomanjkljivost je, da je potrebna še ena žica, kar ni primerno za nekatere scenarije uporabe. Prenapetostna zmogljivost BMS je določena s prenapetostno zmogljivostjo in količino MOS cevi, tako da MOS cev predstavlja največ stroškov BMS.

Schematic diagram of split BMS(001)

Kako izbrati razdeljena vrata in skupna vrata:

1. Če je polnilni tok majhen, je tok praznjenja velik. Na primer, napolnite 5A, izpraznite 20A. Priporočamo razcepljena usta. (1 MOS cev za polnjenje, 4 MOS cevi za praznjenje)

2. Če je polnilni tok podoben toku praznjenja ali je polnilni tok večji od toka praznjenja. Priporočamo uporabo plošče skupnih vrat.


: Varnostni ukrepi za BMS

1. Ni mogoče poljubno povezati zaporedno. Preklopna naprava zaščitne plošče uporablja MOS, cena MOS pa je sorazmerna z njegovo vzdržljivo napetostjo. Zato je stopnja vzdržljive napetosti MOS na splošno le višja od napetosti ustreznega paketa baterij in ne bo prevelika.


2. Pri merjenju napetosti vsakega niza morajo biti testni kabli pravilno nameščeni, saj bodo povzročili kratek stik in oddajali dim;


3. Ko povezujete BMS, najprej priključite kabel in vstavite zaščitno ploščo. Če najprej vstavite zaščitno ploščo, lahko povzroči pregorevanje BMS;


4. Litijeva baterija BMS ni večja, tem boljša. Izračunajte neprekinjeno napajanje glede na moč bremena (dejanska moč).


5. Notranji upor MOS je razmeroma stabilen. Ko je notranji upor visok, je treba najprej razmisliti o tem, ali je notranji upor FUSE ali PTC prevelik. Če se vrednost upora komponente FUSE ali PTC ne spremeni, preverite strukturo BMS, da zaznate vrednost upora prehodne luknje med P plus in P- blazinicami ter površino komponente.

Withstand-voltage-of-MOS-tubes-used(001)


6. Če ni težav z FUSE ali PTC, morate preveriti, ali je MOS nenormalen. Najprej ugotovite, ali obstaja težava z varjenjem; drugič, preverite, ali je plošča upognjena; nato dajte epruveto MOS pod mikroskop, da preverite, ali je zlomljena; na koncu preizkusite odpornost zatiča MOS z multimetrom.

Multiple-groups-using-MOS-tubes-withstand-the-voltage(001)

7. Če je notranji upor še vedno visok, se moramo s sondo dotakniti zaščitne plošče, da potrdimo, ali je stik slab ali prekomerna oksidacija. Poleg tega je treba paziti tudi na nikljeve plošče na celici. Če je število nikljevih plošč na celici preveliko, bo notranji upor prevelik.


: Prihodnji razvoj BMS

1. Trenutno se podjetniki na področju litijevih baterij osredotočajo na celoten življenjski cikel. Da bi prihranili energijo, zaščitili okolje in povečali uporabno vrednost litijevih baterij, se osredotočite na uresničevanje upravljanja življenjskega cikla baterije z različnimi ukrepi.


2. Izogibajte se tveganjem, dosegajte funkcionalno varnost in nadaljujte z inteligentnimi inovacijami;


3. Izboljšajte tehnologijo za diagnosticiranje baterije. Zahteva, da BMS zelo dobro razume značilnosti baterije in lahko ugotovi, ali baterija med delovanjem ali nameščanjem odpove. Napredna diagnostična tehnologija baterij vključuje tudi merjenje konsistence baterij, samodejno aktiviranje paketa baterij, samodejno popravilo in druge funkcije.


4. Stroški BMS so postopoma postali središče pozornosti. Na podlagi varnosti, realizacije nizkocenovne zasnove BMS so potrebna prizadevanja z vseh vidikov.


: Razvojni proces Huanduy BMS

1. Huanduyeva prva strategija je bila nakup zaščitnih plošč. Kasneje smo ugotovili veliko težav pri dobavnem času, izbiri modela, poprodajnem vzdrževanju in drugih vidikih metode zunanjega izvajanja.


2. Družba je pravočasno prilagodila strateške ukrepe in začela samostojno razvijati BMS. Postopoma so se pojavile težave v shemi, materialih, obdelavi in ​​testiranju BMS furnirja. Inženirska ekipa postopoma premaguje težave, nenehno povzema izkušnje, vztraja pri inovativnosti in izboljšuje raziskovalno-razvojne zmogljivosti.


3. Podjetje se je razvilo do danes; popolnoma smo opremljeni s sposobnostjo samostojnega razvoja BMS. Nova generacija BMS ima izboljšano delovanje in zanesljivost.

11(001)


Naš nasvet, kako izbrati BMS:

1. Če se BMS uporablja za zamenjavo svinčeve kisline, komunikacija ni potrebna, napetost ne bo zelo visoka, tok ne bo zelo velik in ni zahtev za zaporedno in vzporedno. Uporabite splošno zaščitno ploščo


2. Če je napetost akumulatorja 48 V, 24 V ali 12 V, je tok visok in potrebna je komunikacijska funkcija. Razmislite o uporabi BMS z zaščito napajanja pri zagonu ali komunikacijsko funkcijo.


3. Za visokonapetostne in visokotokovne sisteme (kot je sistem za shranjevanje energije ali sistem električnih vozil) ali sistem, ki ga ne more realizirati s splošno zaščitno ploščo, lahko sistem za upravljanje litijeve baterije BMS na splošno reši.


Pošlji povpraševanje