Standardni 24-voltni trolling motor običajno porabi med 5 A in 60 A toka. Visok{4}}motorji, kot je Minn Kota Ultrex Quest 90/115, lahko porabijo do 70 A. Večji kot je potisk, večja je potrebna moč.
Vendar pa je pomembno upoštevati, da trenutne porabe 24-voltnega trolling motorja ni mogoče določiti zgolj z grobo oceno; posebna vrednost mora upoštevati dejavnike, kot so potisk, nastavitve hitrosti, teža čolna, pogoji vodnega toka in učinkovitost motorja.
Podrobnosti so navedene spodaj.
Koliko toka porabi tipičen 24 V trolling motor?
Največji razpon obratovalnega toka za večino 24 V motorjev za panulo je približno naslednji:
| Ocena potiska | Največji obseg porabe toka |
|---|---|
| 24V 70 lb | 40A–45A |
| 24V 80 lb | 50A–56A |
| 24V 100 lb | 55A–65A |
| 24V 112 lb | 60A–70A |
Največji tokovni razpon, naveden v tabeli, se nanaša na najvišji tok motorja za premikanje s panulo pri najvišji hitrosti.
Razlika v toku se močno razlikuje pri različnih hitrostih
Tok, ki ga črpa trolling motor, hitro narašča z naraščanjem hitrosti.
Za primer vzemite 24 V, 80-funtski motor za panulo:
| Nastavitev hitrosti | Trenutni žreb |
|---|---|
| Križarjenje z nizko-hitrostjo | 10A–20A |
| Srednje{0}}hitro delovanje | 25A–35A |
| Visok{0}}hitrost pogona | 40A–50A |
| Potisk s polno-hitrostjo | 50A–56A |
V normalnih voznih pogojih je tok, ki ga porabi motor z nazivno močjo 50 A, običajno le 15 A do 30 A, tako da se polna zmogljivost 100 Ah ne izkoristi.
Večji kot je potisk, večji je tok
Kot vemo, je potisk eden od dejavnikov, ki vplivajo na izhodno moč. Večji kot je potisk, večji je izhodni navor motorja in večja je potrebna moč.
Razmerje med močjo, napetostjo in tokom lahko izrazimo s formulo:P = V × I.
Zato je večja moč, večji bo tok.
Sledi referenčna tabela:
| Izhodna moč | Poraba toka v sistemu 24 V |
|---|---|
| 240W | 10A |
| 480W | 20A |
| 720W | 30A |
| 1200W | 50A |
Teža plovila vpliva na tok
Trenutne zahteve za isti motor za panulo se močno razlikujejo glede na vrsto čolna: pri majhnih aluminijastih čolnih, ki imajo majhen upor in so lahki, so zahteve po moči minimalne in za normalno delovanje zadostuje 15–25 A.
V nasprotju s tem imajo veliki čolni iz steklenih vlaken težje trupe in temu primerno večji upor, kar zahteva večji potisk; za normalno delovanje je potrebnih približno 40–55 A.
| Vrsta čolna | Teža čolna | Vodoodpornost | Poraba toka (sistem 24 V) | Scenarij uporabe |
|---|---|---|---|---|
| Majhen kajak/napihljiv čoln | Zelo lahka | Zelo nizko | 5A–15A | Majhna jezera, mirna voda, ribolov na kratki-razdalji |
| Majhen aluminijast čoln | Svetloba | Nizka | 15A–25A | Sladkovodni ribolov, počasno križarjenje |
| Srednji aluminijasti ribiški čoln | Srednje | Zmerno | 20A–35A | Dnevno trolanje, zmeren veter in tok |
| Majhen bas čoln iz steklenih vlaken | Srednje-težko | Zmerno-Visoko | 25A–40A | Ribolov brancina, višja-hitrost |
| Velik bas čoln iz steklenih vlaken | Težko | visoko | 35A–50A | Spot{0}}Lock, močan tok, lov-na dolge razdalje |
| Pontonski čoln | Zelo težka | Zelo visoko | 40A–55A | Več{0}}potniška uporaba, vetrovna jezera, neprekinjen pogon |
| Velik ribiški čoln na morju (nastavitev 24 V) | Izjemno težka | Izjemno visoko | 45A–56A | Obalni ribolov, nemirna voda, težka-postavitev |
Veter, valovi in tokovi lahko povečajo porabo energije
Za plovbo po mirnem jezeru se porabi veliko manj energije kot za plovbo po razburkanem morju.
| Voda in vremenske razmere | Poraba toka (sistem 24 V) |
|---|---|
| Mirno jezero / brez vetra | 10A–20A |
| Rahel veter/blag tok | 20A–30A |
| Zmeren veter in valovi | 30A–40A |
| Močan čelni veter/močan tok | 40A–50A |
| Močni valovi/neprekinjeno visoko-delovanje | 50A–56A |
| Modeli z visoko-napetostjo 24 V pod ekstremno obremenitvijo | Do 60A+ |
Sistemi za nadzor hitrosti PWM so bolj-energijsko učinkoviti
Celo med 24-voltnimi motorji za panulo se poraba energije med-delovanjem pri nizki hitrosti razlikuje glede na način krmiljenja hitrosti.
Tradicionalni nadzor hitrosti,-ki temelji na upornosti ali na-prestavi, deluje na naslednji način:baterija zagotavlja določeno količino energije, vendar motor porabi le del tega; preostala moč se pretvori v toploto skozi upore ali tuljave, kar povzroči odpadke. Zato se poraba energije baterije ne zmanjša bistveno, čeprav se čoln med delovanjem z nizko-hitrostjo premika počasi.
Tehnologija krmiljenja hitrosti PWM pa deluje drugače.Namesto da nenehno deluje s »polovično-močjo« in zapravlja energijo, nadzira hitrost s hitrim preklapljanjem toka v impulzih. Na primer, če je povprečna poraba toka med delovanjem z nizko-hitrostjo 30 %, lahko PWM omeji porabo toka na 30 % in tako prihrani več energije baterije.
Pomembno je omeniti, da medtem ko tehnologija nadzora hitrosti PWM učinkovito podaljšuje življenjsko dobo baterije med delovanjem z nizko- in srednjo-hitrostjo, motor še vedno porabi precejšnjo količino toka, ko deluje pri polni hitrosti.
Kakšne so zahteve glede baterije za 24-voltni trolling motor?
Ali običajno najprej preverite kapaciteto, ko razmišljate o bateriji za 24 V trolling motor?
Pravzaprav bi morali biti pozorni tudi nazmogljivost neprekinjenega praznjenja baterije.
Za trolling motor z največjim tokom 56 A morate uporabiti akumulator z neprekinjenim tokom praznjenja 60 A ali celo 80–100 A.
Če je tok neprekinjenega praznjenja akumulatorja nižji od največjega toka praznjenja motorja za premikanje, se lahko motor nenadoma izklopi med-hitrostnim delovanjem, ker se je sprožila prenapetostna zaščita v sistemu upravljanja litij-ionske baterije.
Zakaj je med baterijami 100 Ah tako velika razlika v življenjski dobi?
100 Ah preprosto nakazuje, koliko energije lahko shrani baterija, vendar ne zagotavlja, da lahko zagotavlja stabilen tok v aplikaciji, kot je motor za premikanje. Na primer, dve bateriji, obe označeni kot 24V 100Ah, bi teoretično imeli skupno kapaciteto približno 2,56 kWh.
Vendar pa v nasprotju z majhno žarnico motor za premikanje med visoko-hitrostjo potrebuje tok nad 50 A.
Če lahko standardna litijeva baterija vzdrži le neprekinjeno praznjenje 50 A, že deluje blizu svoje meje pod temi pogoji. Nadaljnja uporaba bo povzročila padec napetosti baterije in pregrevanje sistema za upravljanje baterije, kar bo sprožilo prenapetostno zaščito BMS in povzročilo nenadno izgubo moči čolna.
Prednost LiFePO4 baterij je v tem, da nimajo le kapacitete 100 Ah, ampak lahko tudi bolj stabilno oddajajo visoke tokove.
Na primer, baterija CoPow 24 V 100 Ah motorja za trolling ima zmogljivost neprekinjenega praznjenja nad 100 A. Tudi po tem, ko nekaj časa deluje pri polni hitrosti, napetost akumulatorja ne bo bistveno nihala in ne bo nenadne izgube moči zaradi pretokovne zaščite BMS, ki bi lahko povzročila zaustavitev čolna.
Kako s formulo izračunate čas delovanja 24-voltnega trolling motorja?
Formula za izračun je naslednja:
Čas delovanja (ure)=Kapaciteta baterije (Ah) ÷ poraba toka (A)
Na primer, za baterijo 24 V, 100 Ah z neprekinjenim tokom praznjenja 25 A je mogoče njen teoretični čas delovanja izračunati po naslednji formuli: 100 ÷ 25=4 ur.
Sorodni članki:Kako dolgo bo zdržala baterija 24 V 100 Ah s trolling motorjem?
